2019年最初のサイクルアクティビティ男鹿は、お隣の大潟村、ソーラースポーツラインでの開催です。

ソーラースポーツラインは完全クローズドコースで、自転車、ソーラーカー、エコノムーブといった車両を対象にして一般開放されています。

貸し切りだとそれなりの使用料が発生しますが、お互いの車両に気を付けながら走行するだけなら格安で利用することができる、自転車乗りの練習や講習会、イベントなどにはもってこいのコースです。

ちなみに4時間100円となってまして、詳しくはホテルサンルーラル大潟にお問い合わせを。

今回は他にも利用申し込みがあったようですが、結果的に来場されることはなく、また来週に迫ったエコノムーブの大会に向けて試験走行もなく、実質貸し切りになりました。

フォトセッション

まずは昨年に引き続き、恒例の写真撮影会。
まぁ、特にコレといった意味は無いですが、せっかくの皆さん自慢の自転車を持ち寄ってますので、一枚ぐらいはちゃんと撮影したのを残しておくの悪くは無いです。

ご存知の通りCAOはガチの体育会系自転車イベントではございませんので、いろんな自転車をお持ちの方が来られます。

もちろん最新フレームに最新ホイール、コンボといった完全武装の方もいらっしゃいますが、クラシカルなクロモリフレームで綺麗なWレバーバイクを組まれて持ってこられる方もいらっしゃれば、20年以上前に買ったフレームをレストアして大事に乗っておられる方など、ほんとーに様々。

プライスやスペックに現れない自転車の面白さを分かってる方々が集まると、ほんとに自転車談義が楽しいです。

初心者の方や、バイクをカスタマイズしていきたいけど、詳しいことはあまり分からない…という方々にも、適切なアドバイスが受けられるのでそのあたりのコトでお悩みの方々も是非。
機材マウント系の人もほぼおられないので自転車相談会…っていう感じで盛り上がります。

風は南風

この時期の男鹿半島をはじめとする秋田県の沿岸部は南風が強烈です。

ソーラースポーツラインは南北に延びるコースですので、この影響をもろに受けます。

北へ向かう往路は快調に風に乗って進めますが、復路は100%向かい風ですので、風の影響を受けにくい姿勢を低くしたポジションのまま、ひたすらクランクを回す修行のようなライドになります。
大変ではありますが、それもまた楽し…です。

サクラは満開

昨年より1週間遅い開催にしたおかげで、サクラは満開です。

コースからはわずかしか見えませんが、コース途中の大潟富士のある所から菜の花ラインにあがっていくとサクラと菜の花のコラボが色鮮やかに続いています。

GW期間中なので、車も大渋滞。
この中を渋滞すり抜けはしたくなかったのですぐに戻ってきましたが、スニーカーに履き替えてちょっと散歩するぐらいはしてもいいかと思った次第。

来年はちょっと考えてみますか。

自由な走行会

今回の企画ではスタッフも特にやることは無いので、全員が思い思いのスタイルで楽しんでいかれた様子。

ひたすら周回を重ねる方。

集団走行のグループ練習をされる方。

機材トラブルで再組付け、調整に追われる方（←私です）。

駐車場で自転車談義で盛り上がる一団。

それぞれが自分のスタイルで、自転車を楽しんでる。

ロードバイクブームで自転車人口は爆発的に増えましたが、こうした幅のある楽しみ方も、また自転車文化を豊かにしてくれるということも引き続き発信していこうかと思ってます。

6月以降の予定も決まりましたので、後程告知いたしますので、お楽しみに。